El principi de funcionament del rodet de la grua sobre erugues:
El principi de funcionament de la roda guia de la grua sobre erugues és el següent.Utilitzeu una pistola de greix per injectar greix al dipòsit de greix a través del broquet de greix, de manera que el pistó s'estén per empènyer la molla de tensió i la roda de guia es mogui cap a l'esquerra per estrènyer la pista.La molla de tensió superior té una carrera adequada.Quan la força de tensió és massa gran, la molla es comprimeix per jugar un paper d'amortiment;després que la força de tensió excessiva desaparegui, la molla comprimida empeny la roda guia a la posició original, la qual cosa pot garantir el lliscament al llarg del marc de la pista per canviar l'espai entre les rodes i assegurar l'eliminació de la pista.Pot reduir l'impacte del procés de caminar i evitar el descarrilament de la cadena del ferrocarril.
Els motius dels danys al rodet de la grua sobre erugues són els següents:
Els motius principals són els següents:
1. Els diferents graus axials del coixinet de lliscament de la màniga bimetàl·lica de la roda guia estan fora de tolerància, i la corretja d'oruga generarà vibracions i impactes.Una vegada que la mida geomètrica estigui fora de tolerància, l'espai entre l'eix de la roda de guia i el casquet serà massa petit o no hi haurà espai, i el gruix de la pel·lícula d'oli lubricant serà insuficient o fins i tot no hi haurà espai.Pel·lícula lubricant.
2. La rugositat superficial de l'eix de la roda guia està fora de tolerància.Hi ha moltes crestes metàl·liques a la superfície de l'eix, que destrueixen la integritat i la continuïtat de la pel·lícula d'oli lubricant entre l'eix i el coixinet llis.Durant el funcionament, es generarà una gran quantitat de residus de desgast metàl·lic a l'oli lubricant, que augmentarà la rugositat de la superfície de l'eix i el coixinet, i l'estat de lubricació empitjorarà, provocant un desgast greu de l'eix de la roda guia i el lliscament. coixinet.
3. L'estructura original és defectuosa.L'oli lubricant s'injecta des del forat del tap a l'extrem de l'eix de la roda de guia i, a continuació, omple gradualment tota la cavitat.En funcionament real, si no hi ha cap eina especial per a l'ompliment d'oli, és difícil que l'oli lubricant passi per la cavitat circular de la roda guia només sota l'acció de la seva pròpia gravetat, i el gas de la cavitat no es descarrega sense problemes. , i és difícil omplir l'oli lubricant.L'espai d'ompliment d'oli de la cavitat de la màquina original és massa petit, el que provoca una greu escassetat d'oli lubricant.
4. L'oli lubricant a l'espai entre l'eix de la roda de guia i el casquet no pot treure la calor generada per l'operació del coixinet perquè no hi ha pas d'oli, el que resulta en un augment de la temperatura de treball del coixinet, una disminució de la viscositat. de l'oli lubricant i una reducció del gruix de la pel·lícula d'oli lubricant.
El mètode de substitució del rodet de la grua sobre erugues:
1. Primer traieu l'oruga de la grua sobre cadenes.Traieu una única vàlvula al lloc de la greixadora i deixeu anar la mantega a l'interior.Zhongyun Intelligent Machinery Group recomana utilitzar una galleda per empènyer la roda guia cap a dins per deixar la pista el més fluixa possible.Recordeu treure la vàlvula única.En cas contrari, no és fàcil treure el rastrejador i encara és més difícil instal·lar-lo.
2.Instal·leu la roda guia.La instal·lació de la roda guia és la mateixa que el mètode general d'instal·lació de la roda.Utilitzeu un gat per suportar el rastreig i, a continuació, utilitzeu un tornavís per desenroscar el cargol.Després de treure-la, instal·leu la nova roda i apliqueu oli lubricant per completar la instal·lació.
Hora de publicació: 12-mar-2022
