Guardia d'enllaç de pista

1. Decadena causada per fallada del cilindre de l'ajustador de tensió.
En aquest moment, s'ha de comprovar si el cilindre d'oli d'estreny s'oblida de batre la mantega, veure si el fenomen de fuites d'oli del cilindre d'oli d'apretar.
2. Decadena causada pel desgast greu de l'enllaç de la via.
Si s'utilitza durant molt de temps, la pista està definitivament desgastada, i el desgast dels tendons de la cadena, el canó de la cadena i altres components de la pista també conduirà a la cadena de la pista.
3. Desconnexió causada pel desgast del protector de cadena.
Ara gairebé totes les excavadores tenen protectors de cadenes a la cadena, i els protectors de cadenes poden tenir un paper molt important en la prevenció del desacoblament, per la qual cosa també és molt important comprovar si els protectors de cadenes estan desgastats.
4. desgast de l'anell d'engranatge del motor d'accionament causat per la cadena.
Per a l'anell d'engranatge del motor d'accionament, si el desgast és greu, hem de substituir-lo, que també és un motiu important per a la cadena de l'excavadora.
5. Desconnexió causada per danys al rodet portador i al rodet de pista.
En general, les fuites d'oli del segell de la roda dentada provocaran un desgast greu de la roda dentada, que provocarà el desencadenament de l'oruga.
6. Decadena causada per danys al rodet frontal.
En mirar el rodet frontal, cal comprovar que els cargols del rodet frontal no falten ni es trenquin. No hi ha cap canvi a la ranura del rodet frontal.