L'estructura del corró es divideix principalment en el cos de la roda, l'eix del corró, la màniga de l'eix, l'anell de segellat i la coberta final.Hi haurà un fenomen de fuites d'oli en pocs dies després de la instal·lació.Es recomana que cada vegada que compreu un producte, comproveu acuradament la seva estructura, marca, preu i registreu on l'heu comprat.Si no és fàcil d'utilitzar, no ho repeteixis la propera vegada.Quan compreu, també podeu parlar amb el proveïdor sobre problemes de qualitat, dir-li els vostres requisits per al producte i com resoldre la fuita d'oli si hi ha uns quants dies de fuita d'oli.
El mecanisme de viatge de l'excavadora de cadenes suporta tot el pes de l'excavadora i és responsable de la funció de conducció de l'excavadora.La forma de dany principal és el desgast, que es concentra en les parts de contacte següents: la superfície exterior de les dents de la roda motriu i la funda del passador de la pista: la roda guia i la superfície de la pista d'enllaç de la pista;el rodet i la superfície de la pista d'enllaç de la pista;rodet portador i superfície de pista d'enllaç de pista;superfície de contacte del pin de la pista i de la màniga del passador;sabata de pista i terra, etc.
1. Desgast de la pista
En el mecanisme de funcionament de la pista seca (a diferència de la pista lubricada i la pista segellada), la pista no està lubricada, la qual cosa provoca un desgast entre el passador de la pista i la màniga del passador a causa del moviment relatiu durant el procés de treball.El desgast entre agulles i mànigues de passador a la pista és inevitable i normal, però aquest desgast allargarà el pas de la pista i farà que la pista sigui massa gran.Si aquesta condició de desgast continua, la pista es mourà de costat, cosa que provocarà el desgast de la roda loca, el rodet, la roda portadora, les dents de l'engranatge d'accionament i altres components, i també agreujarà el desgast del passador de la pista i de la màniga.
El desgast de la pista també es manifesta en la reducció de l'alçada de la lengüeta de la pista a causa del contacte entre la sabata de la pista i el terra, i l'alçada de l'enllaç de la pista causada pel contacte entre la superfície de la pista de la pista d'enllaç de la pista i la roda guia. , roda portadora i corró.de reducció.El desgast greu de les sabates de la pista provocarà la pèrdua de força de tracció de l'excavadora.
3. Desgast de la politja tensa
El desgast de la roda guia és causat pel contacte amb la superfície de la pista de rodadura de l'enllaç de la cadena, i el desgast de l'amplada convexa del cos de la roda guia és causat pel contacte amb la superfície lateral de l'enllaç de la cadena.Es manifesta com: la reducció de l'amplada convexa del cos de la roda guia;la reducció del diàmetre de la superfície de la pista del cos de la roda guia;la reducció del diàmetre del cos de la roda guia
4. Desgast dels corrons portadors
El desgast dels corrons portadors és causat pel contacte amb les superfícies de la pista dels enllaços de la cadena.Les manifestacions són: la reducció de l'amplada de la brida de la roda portadora;la reducció del diàmetre exterior de la superfície de la pista de la roda portadora;la reducció del diàmetre exterior de la brida de la roda portadora.
5. Desgast dels corrons
El desgast del rodet de la pista és el mateix que el desgast de la roda portadora i la roda de guia, que també és causat pel contacte amb la superfície de la pista de rodadura de l'enllaç de la cadena.Les manifestacions específiques són: la reducció del diàmetre de la brida exterior;la reducció del diàmetre de la superfície de la pista;la reducció del diàmetre de la brida interna bilateral;la reducció de l'amplada de la brida interna bilateral;la reducció de l'amplada de la brida exterior.
Per al desgast del mecanisme de desplaçament d'oruga, es poden prendre les mesures següents:
(1) Si el mecanisme de marxa de l'excavadora està òbviament desgastat en la fase inicial, l'operació s'ha d'aturar immediatament i la coincidència del centre de la roda guia, la roda dentada de suport, la roda de suport, la roda motriu i la roda longitudinal. s'ha de comprovar la línia central del marc per caminar;
(2) Per allargar la vida útil, es poden canviar els corrons davanters i posteriors, però s'ha de mantenir la posició original dels corrons individuals i bilaterals al marc de caminar;
(3) Després que les parts del mecanisme de desplaçament s'hagin desgastat fins al límit d'ús, les rodes de guia, les rodes dentades de suport, els corrons, les dents de la roda motriu, les espines i els rails de la cadena es poden reparar o substituir mitjançant soldadura superficial;
(4) Per a la situació en què el pas de la pista de la cadena de la pista s'allarga a causa del desgast, es pot utilitzar l'enllaç de la pista de la cadena d'inversió per solucionar la situació o es pot substituir un nou enllaç de la cadena de la cadena.
Hora de publicació: 22-mar-2022
